Bromfietser knalt tegen Connexxion Zuidtagent bus
Haarlem – Een bromfietsster is maandagochtend gewond geraakt na een aanrijding met de Zuidtangent bus in Haarlem. Het ongeval vond rond half elf plaats toen de vrouw bij de Bernadottelaan richting Professor Eijkmanlaan de busbaan van de Zuidtangent wilde oversteken. Ze reed tegen de zijkant van de bus en kwam hierbij samen met haar passagier ten val.
Hulpdiensten, waaronder het traumateam uit Amsterdam, werden opgeroepen om assistentie te komen verlenen. Ambulancepersoneel heeft de vrouw verzorgt waarna ze naar het ziekenhuis is overgebracht voor verdere verzorging. De passagiere die op de brommer zat raakte bij het ongeval niet gewond.
Het opgeroepen traumateam is uiteindelijk niet ter plaatse gekomen. De politie stelt een onderzoek in naar de exacte toedracht van het ongeval.
Fotografie: Michel van Bergen
Hieronder volgen een aantal zinloze reacties over het rijgedrag van zuidtangent chauffeurs:
Idd en waarschijnlijk dat Marco begint met het zelfde verhaal als altijd!
Een tip voor de bromfietsster, ga eens langs Specsavers
Nee hoor, ik begin niet met hetzelfde verhaal als altijd.
Want in dit geval is het heel simpel en waarschijnlijk ook duidelijk.
Zoals bekend staan er op de betreffende kruising stoplichten.
En we mogen er denk ik wel vanuit gaan dat de buschauffeur in dit geval groen (wit) licht had.
Dus dat betekend dan bijna automatisch dat de bromfietster door rood licht gereden moet zijn.
Dit alles lijd mins inziens tot een simpele en duidelijke conclusie:
STOUT IS AU!
Hierbij wil ik tevens wel opmerken dat het aantal ongevallen met en/of op de zuidtangent bus(baan) de laatste tijd toch wel is afgenomen.
Dus misschien heeft mijn “gezeur en gezeik” mbt de snelheden en dergelijke toch wel enige zin gehad.
Echter dat zullen we nooit weten :-)
Woon zelf om de hoek van dit beruchte punt. Elke maand is het er wel een keer raak. Ik denk dat het een combi van niet uitkijkende (brom)fietsers en te hardrijdende bussen is.
Stond vorige week zelf te wachten voor de bus die vanuit Vijfhuizen kwam zo’n 200 meter van de andere kwam er ook een bus vanuit Haarlem naar Vijfhuizen, die nog even extra gas gaf om mee te liften op het groene licht van de ander bus. Dacht toen nog oeps die sjeest wel er hard voorbij.
Ze rijden hier de bebouwde kom uit dus gassen maar. Ik denk dat de bus hier juist rustiger moet rijden en de overstekende (brom)fietsers gewoon voor de zekerheid even stoppen alvorens over te steken.
Hoop dat het meisje niet al te erg gewond is geraakt. Wens haar beterschap.
Het enige wat ik zeg is: kijk naar de laatste foto waar de scooter de bus heeft geraakt. en dat is achter de voorste deuren. En hou er ook rekening mee dat de chauffeur voor de wielen zit (dus deze heeft hij achter zich). Dus wel vreemd als sommige personen de chauffeur de schuld zouden willen gaan geven hier. Dan weten ze echt niet waar ze het over hebben en willen ze alleen maar ………… (mag je zelf invullen). En nog een hint. Hier staan verkeerslichten en daar kan de bus onmogelijk te hard rijden. Zo waarschijnlijk en hopelijk het gras voor iemand ze voeten weg gemaaid :)
Natuurlijk is het wel erg voor de slachtoffer, want daar zit niemand op te wachten. Ik hoop dat het slachtoffer er goed vanaf komt.
Ik denk niet dat de chauffeur hier iets aan kon doen gezien de schade op de bus. Mijn ervaring is dat veel van het “scootervolk” zich doorgaans geen bal aantrekt van regels. Met z’n tweeën op de scooter lekker kletsen, muziek luisteren etc. maar opletten ho maar.
Voordat ik scooterminnend Haarlem op mijn dak krijg. Ik heb zelf ook een scooter en rij er, naast mijn auto, graag mee. ;-)
En de beste stuurlui sta aan wal tralalalala!!!
Dit heeft niets met beste stuurlui te maken.
Ga eens een dag de weg op en let eens op hoeveel scooter bestuurders zich ronduit gevaarlijk gedragen!
@Marco, dat het afgenomen is komt denk ik 100% zeker door dat de achterlijke knipperlichten weggehaald zijn en gewoon voetgangers lichten zijn geworden.
@wappy
Zou ook heel goed mogelijk kunnen zijn.
Mijzelf was dat feit nog niet opgevallen, maar ben op zeker met je eens dat dat in elk geval al een hele verbetering is ;-)
Thnx voor de info!
Nu de voetgangers/fietsers en scooteraars nog aan het verstand brengen dat rood betekend dat je toch echt ff moet wachten, en dan wordt het misschien nog eens wat in haarlem.
@Marco
Denk niet dat de chauffeurs zich iets van jou aantrekken :-)
“En nog een hint. Hier staan verkeerslichten en daar kan de bus onmogelijk te hard rijden”
Hoi Rob, dit ben ik niet met je eens.. ik kan geen harde getallen roepen, maar weet zeker dat het wel mogelijk is om harder te rijden dan toegestaande snelheid. mede door wat Ritha zegt.. Ja ik steek zelf ook minimaal 2x per dag over bij dit kruispunt dus ik weet waar ik over praat.
@hoi!!!
MMMM, ze hoeven zich ook niks van mij aan te trekken hoor.
Maar bij ALLE andere items waarbij bussen betrokken waren, en waar ik liep/zat te zeuren/zeiken over de snelheid en dergelijke, was er toch wel met enige regelmaat ook een of meerdere reacties van de heren en/of dames chauffeur te lezen.
Dus of ze zich er iets van aantrekken weet ik niet, ze lezen het ongenoegen wel, en soms is dat al genoeg.
Ben er trouwens van overtuigd dat er met mij vele haarlemers zullen zijn die ook vinden dat de vrije busbaan soms als een soort van racebaan wordt gezien.
(zie de reactie van Ritha).
En daarom zeur ik dus ook vaak over de snelheden en dergelijke.
Niet alleen fietsen, brom/snorfietsen/ scooters en auto’s op snelheid controleren, maar ook zeker het openbaar vervoer en dan met name op de busba(a)n(en).
@Mike
Oke ik moet je eigenlijk daar wel een beetje gelijk in geven, maar waar je wel degelijk rekening mee moet houden is dat in de omgeving van schalkwijk de lichten voor de bussen zo zijn afgesteld dat ze rustiger moeten rijden ze kunnen daar niet anders. En ja er zijn ook chauffeurs die helaas over al maling aan hebben en gewoon door rood rijden. En die moeten dan ook worden aan gepakt daar ben ik het ook wel mee eens.
@Marco
Er wordt wel degelijk gecontroleerd door politie en Connexxion zelf op de snelheid op de busba(a)n(en). Maar ga er nu niet vanuit dat jou meldingen hier enig invloed hebben op de chauffeurs van de bussen, of dat door jou melding er voor gezorgd is dat er minder hard gereden wordt. Dat is gewoon niet waar